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三年探路 东风裕隆回归SUV种植

发布时间:2020-04-19 18:14:55 阅读: 来源:美工刀厂家

三年探路 东风裕隆回归SUV

6月6日,北京。在经历了一场狂风暴雨之后,彩虹升起,天色蔚蓝。这样的天气显然没有辜负东风裕隆精挑细选的日子,这一天,其战 略车型纳智捷优6 SUV正式上市。 水生财,好兆头。 一位略带江浙口音的经销商如此表示。而这种风生水起、一波三折的气候变化,也恰似这家年轻车企问 世三年的成长路径。

2011年,以华系车为定位,东风裕隆在华推出首款产品纳智捷大7 SUV,并以三个月销量破万的速度,一战成名。与大 部分自主品牌由低端起步不同,纳智捷大7定位高端,主打科技、时尚和智能。随后,东风裕隆迅速扩充产品阵容,MASTER CEO、大7 MPV、纳智捷 5 Sedan等多款新车上市,虽然实现了产品线的全面覆盖,但在销量上却乏善可陈,甚至一度陷入低谷。

在这一背景之下,纳智捷优6 SUV的地位显得非同寻常。首先,作为东风裕隆旗下第二款SUV产品,优6 进入的是SUV市场中份额最大的紧凑型产品阵营。

东 风裕隆汽车有限公司总经理吴新发称, 优6不仅意味着我们SUV战略的强化,也是冲量的重磅产品。 此前,优6已经在中国台湾上市半年,销量持续排名第 一。 上市前三个月,在台湾市场,销量为CR-V的1.5倍,是现代ix35的2.5倍。 东风裕隆营销总部长单志东非常希望,优6可以将这种强势复制到 大陆市场。据悉,东风裕隆内部给优6的预期目标是,月销3500台,2014年超越两万。这意味着,东风裕隆全年4.5万辆的销量目标中,将有近一半来自 优6。

其次,东风裕隆希望,借助优6实现与市场主流SUV产品的正面交锋。优6共推出7款车型,车型售价12.88-20.08万元。与此 前大7 SUV 23万元左右的中高端定位不同,优6将直入13万左右的阵营中。在东风裕隆为优6定义的竞品中,既包括东风本田CR-V、马自达CX- 5、标致3008、现代ix35等合资对手,也包括哈弗H6、长安CS75和奔腾X80等自主品牌SUV。东风裕隆的作战思路是,较合资品牌在性价比上更 具竞争力,较自主品牌更具功能和配置上的优势。

东风裕隆执行副总经理陈力如此概括优6在技术性能上的亮点,包括行车安全警示系统, 前面如 有障碍物且行车速度在60公里的时候,它会发出提醒,还有行人侦测警示系统。此外,与竞争对手所采用的传统模拟手动换挡方式不同,纳智捷优6 SUV采用 源自超级跑车的方向盘换挡拨片,提升驾驶乐趣。 纳智捷一直以智慧为著称的,在12万块钱起步的车里,我们是独一无二的。

除销量和SUV 战略之外,东风裕隆更希望借助纳智捷优6延长打造品牌影响力的时间窗口。吴新发在接受经济观察报记者采访时坦陈,作为成立刚刚三年的品牌,东风裕隆在品牌 建设的投入上并不大,行销资源也没有像德系、日系花费那么多。而是希望借助差异化的营销手法,实现大品牌的营销效果。

以纳智捷优6 SUV为例,从车辆的命名到价格,东风裕隆都借助互联网进行了参与式的营销。由潜在消费者命名、定价。此外,也广泛尝试运动营销和娱乐营销手段,包括Color Run活动以及赞助《痞子英雄2》等。

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标签:东风裕隆 SUV

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