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发布时间:2020-01-14 18:14:49 阅读: 来源:美工刀厂家

严重过剩倒逼车企“官降”

据报道预测,各汽车厂商2015年的生产能力预计将比上一年增长20%,达到5000万辆。但2015年的新车销售预计为2500万辆,同比仅增长7%。汽车企业适当的开工率被认为在80%以上,但在中国有可能下跌50%左右。该媒体直言,在中国市场因供给过剩造成的价格下降已经开始。

似乎作为此预测的佐证,刚过去的这个月,几家合资车企先后通过下调官方指导价格、推出免息贷款,补贴购置税等方式进行“官降”。不同于经销商层面常见的各种“直降”,车企亲自出马,意味着从厂家开始,都感受到了车市放缓的压力。

而对于国内四大车企——上海大众、长安福特、北京现代和一汽大众领衔“主演”的降价促销大戏,不仅业内相当关注,普通消费者也嗅到了某些信号。有消费者指出,车企降价每年都有,但今年降价促销大戏的主角们都是销量成绩不俗的龙头车企,确实不多见。

4月初,占中国乘用车市场份额近9%的上海大众,打出了“价给你我愿意”的口号,下调了Polo和途安两个系列车型的官方售价,同时途观、帕萨特、凌渡和朗逸等热销产品也都给出不同程度的优惠。

从上海大众发布的消息看,此次Polo家族价格降幅力度在8000元至1万元。此外,途安全系车型零售价格也直降1万元。与此同时,途观、帕萨特有1万元优惠,凌渡最高8000元优惠,Lavida家族最高优惠达5000元。

长安福特紧随其后宣布,部分车型可享受免购置税的优惠。而北京现代也宣布,结合其金融贷款业务,推出全系车型(ix25除外)两年免息的贷款购车政策;全新上市的索纳塔9则拥有贷款购车3年免息的政策。

之后,一汽大众也加入“官降”行列,宣布启动“全系钜惠活动”,全系车型可享受“保险优惠、零利率、置换补贴”。活动期间,购买一汽大众全系车型均可获得一年的保险优惠;置换购车可获得4000元至5000元不等的补贴;贷款购车用户最高可享零利率优惠。

次日,上海通用雪佛兰发布了“官降”方案,优惠活动覆盖了雪佛兰品牌下的热销车型,优惠方式包括零利率贷款购车、低价限时或限量抢购、赠送礼包或套件等。

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