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由于供应缓解 原油期货下跌到5个月最低点
进入秋季需求季节性回落,今年以来推动油价上涨的因素及心理担忧已经反应在油价之中,且未出现去年飓风袭击美国海湾油气设施的现象,国际油价回跌到5个月来的最低点。周三收盘时纽约商品交易所轻质原油10月期货每桶67.50美元,比前一交易日下跌1.10美元;伦敦洲际交易所布伦特今年产量要做到4万吨原引进后又不能很好消化吸收油10月期货66.93美元,下跌1.16美元;纽约取暖油10月期货每加仑191.10美分,下跌2.53美分;汽油10月期货收盘每加仑164.00美分,下跌0.65美分;10月RBOB汽油期货收盘每加仑167.90美分,比前一交易日下跌0.36美分;伦敦洲际交易所9月柴油期货每吨收盘612.50美元收盘,比前一交易日下跌9.25美元。
周三亚洲基准原油迪拜原油现货尾随西方原油期货下跌。迪拜原油11月现货每桶评估价每桶64..62美元,比周二收市下跌0.30美元;11月布伦特/迪拜筛粉机期现掉换价每桶差价3..97美元;11月WTI/迪拜期现掉换价每桶差价4..45美元。
周三新加坡市场汽油评估价迷你裙69.00美元,比前一交易日上涨0.30美元。柴油市场评估价每桶83.75美元,比前一交易日上涨0.50美元。
周三上海期货交易所燃料油期货结算价下跌,成交量增加。10月期注油机货结算价每吨3035元,比前一交易日结算价下跌36元;12月期货结算价每吨3146元,比前一交易日结算价下跌45元。11月期货交易活跃,开盘价每吨3140元,成交量143458手,持仓量53694手;比前一交易日增加1860手,下午收盘价每吨3071元;结算价每吨3103元,比前一交易日结算价下跌36元,交易区间每吨元。
周三东京商品交易所原油和煤油期货上涨,汽油期货下跌。9月原油期货收盘每立方米47760日元,比前一交易日结算价上涨540元,成交量8手;10月汽油期货收盘每立方米63500日元,比前一交易日结算价下跌230日元,成交量622手;10月煤油期货收盘每立方米62680日元,比前一交易日结算价上涨140日元,成交量280手。
周二(9月6日)欧佩克一揽子油价每桶63.54美元,比周一下跌59美分。
汽油需求高峰过去,然而美国能源信息署报告可能会显示美国原油和汽油库存下降,而馏分油库存增长有限。由于9月份美国炼油厂要进行大规模季节性检修,因而预计9月份的市场仍然偏紧。但是美国原油和成品油库存仍然处于5年平均值以上,而且美国原油库存远高于5年平均值。据美国能源部的数据显示,截止8月25日的一周美国炼油厂和石油公司持有的原油库存3.328亿桶,比5年平均值高12%。据彭博通讯社调查的中位数显示,截止9月1日当周美国原油库存可能下降137.5万桶;汽油库存可能下降85万桶,库存量2.062亿桶,比5年平均值高2.6%。由于周一为美国全国法定假日,按照惯例,美国石油库存数据将于周四发布。
阿尔及利亚前石油部长Boussena说,市场相对供应充裕,油价没有理由上涨到每桶70美元以上。
咨询机构Petromatix分析师Olivier Ja泵配件kob说,缺乏新的消息指引,原油市场受到技术性引导。从长期移动平均线看纽约商品交易所10月WTI原油期货将在每桶68.50和67.30美元之间得到支撑。但是如果没有进一步的负面消息影响,预计不会跌破这一水平。他指出,“石油市场任何反弹都是短暂的,但是我在关注大西洋。热带风暴佛罗伦萨对石油市场不会有影响,但是其他热带波正在形成。
然而美国飞马期货经纪公司能源研究部主管哈尔夫说,预计油价在下跌后还会再次反弹。过去两年一些推动油价上涨的支撑因素,供应链每一环节的剩余产能紧缺,地缘政治风险上升,这些因素都没有消失。
日本最大的商品期货经纪商Himawari CX经理Ken Hasegawa说,汽油和其他产品的基本面特别疲软,当前汽油需求高峰已经过去,而取暖油需求高峰还未到来。而且预计今年飓风对石油设施的影响很小。
日本石油协会星期三公布的数据显示,冬季用的燃料煤油库存已经上涨到异常的季节性高水平,库存量比去年同期高21%。面对这样充裕的库存数据,秋季需求也季节性下降,亚洲炼油厂开始降低产量避免重值产品的损失。日本最大的石油公司,日本石油公司星期三称,由于国内燃料油火力发电厂倒塌,该公司将在9月份每日降低2.3万桶产量。此外,南韩GS Caltex公司也计划降低日产量2万桶。
长期以来人们认为地球上的石油资源已经不足,紧缺的剩余生产能力支撑油价不断上涨。然而深海油田开发为延长石油作为能源使用期限提供了希望。雪佛龙石油公司星期一宣称,该公司在墨西哥湾勘探发现一块大型油田。如果预计储量得到证实,将是美国至今发现的最大油田,美国原油储量也因此可能增加约50%。据估计,这块面积约768平方公里的油气田可能蕴藏30亿到150亿桶原油和液化天然气。据美联社报道,这个名为沃克瑞奇的油田区位于新奥尔良市西南270英里处,其名为“杰克二号”的油井被钻探到了28175英尺深的深海地层。2、锚具疲劳实验机的功能特点
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